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          企業資訊

          側緣石安裝常出現的問題

          2019-01-09 10:11:53

            側緣石(又稱側平面、道牙石)是道路機動車道、非機動車道、人行道的分界線。做為道路兩側的支撐,控制著路面邊緣的平整度、強度和縱向排水。側緣石常出現的問題有側緣石基礎不實,側石前仰后歪、頂面縱向呈波浪狀,緣石頂面不平不順,縱向不在一條直線上。

            在實際施工中,側緣石基礎往往未認真夯實,未按設計要求施工,基礎混凝土標號不夠或養護期沒到即受到碾壓碰撞,導致側緣石變形或下沉,使得在鋪設瀝青混凝土或人行道時難以銜接,造成外觀質量的明顯缺陷。所以側緣石的基礎應與路面基礎以同樣結構攤鋪,同步碾壓,基礎混凝土要達到設計標準且滿足一定的養護期后再使用側緣石。側石的后背一定要用混凝土或灰土做后背基礎。側石在安裝時,施工人員往往只注意側石內側上角的平順,卻忽視了立面垂直度,在側石側面可以看到側石前仰后歪,破壞和影響了道路整體的直順度。所以側緣石在安栽時既要控制上棱角的直順度,又要注意垂直度,同時要檢查側緣石頂面的水平度和標高, 以避免頂面出現縱向波浪。

            

          工人正在安裝側緣石


            側緣石頂面的高高低低,縱向的彎彎曲曲,往往是由于基礎不實,碾壓時側緣石被碾壓推擠出彎,或高程控制不準、帶線不順造成的。緣石項面不平不順,不但影響道路的整體外觀和橫斷高程,造成雨水口問路邊積水,而且易使路邊掰裂,是造成路邊早期損壞的根源。因此側緣石在施工時首先要嚴格控制石項高程,并隨時進行檢查校正高程樁的變化,對已安栽好的石頂高程要隨時進行抽檢,其次在攤鋪路面面層時,要在緣石里面上彈出路面邊線高程,碾壓時要跟人隨時修整夯實邊緣,隨時對側緣石進行調整,使路邊與側緣石接平接實。


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